초록 close

본 연구에서는 비접촉 겹침이음에 대한 스트럿-타이 모델을 제시하여 유효 겹침이음 길이(effective lap length, lp)와 이음강도에 영향을 주는 요인들을 분석하였다. 부착응력이 작용하여 이음강도에 기여하는 유효 겹침이음 길이는 전체 겹침이음 길이보다 짧으며, 이음된 철근에 직각방향으로 배근된 횡보강량비(F)와 (이음된 철근간 거리)/(겹침이음 길이) 비(a)에 영향을 받는다. 이음된 철근간 거리가 멀어질수록 동일 겹침이음 길이에서 유효 겹침이음 길이는 짧아지게 되어 이음내력은 작아진다. (이음된 철근간 거리)/(겹침이음 길이) 비(a)가 유효 겹침이음 길이 결정에 미치는 영향은 횡보강량비(F)가 낮을수록 커지게 된다. 이것은 횡보강량비가 낮을수록 이음된 철근사이에 존재하는 스트럿의 기울기가 커지므로, 이음된 철근사이 거리가 유효 겹침이음 길이 결정에 큰 영향을 주기 때문이다. 비접촉 겹침이음에 대한 제안된 스트럿-타이 모델은 실제 힘의 흐름을 분석할 수 있어, 다양한 재료 및 기하학적 조건에 적합한 철근 상세 설계를 가능하게 한다. 기존 문헌의 실험에서 나타난 거동특성과 횡보강량이 이음강도에 미치는 영향을 제안된 스트럿-타이 모델을 이용하여 효과적으로 설명할 수 있으며, 25개 실험체에 대한 이음강도를 변동계수 11.1% 범위 내에서 적절히 예측할 수 있었다.


Strut-and-tie models for noncontact lap splices are presented and parameters affecting the effective lap length (lp) and the splice strength are discussed in this paper. The effective lap length along which bond stress is developed is shorter than the whole lap length. The effective lap length depends on the transverse reinforcement ratio (F) and the ratio of spacing to lap length (a). As the splice-bar spacing becomes wider, the effective lap length decreases and, therefore, the splice strength decreases. The influence of the ratio a on the effective lap length becomes more effective when the transverse reinforcement ratio is low. Because the slope of the strut developed between splice-bars becomes steeper as the ratio F becomes lower, the splice-bar spacing significantly affects the effective lap length. The proposed strut-and-tie models for noncontact lap splices are capable of considering material and geometric properties and, hence, providing the optimal design for detailing of reinforcements. The proposed strut-and-tie model can explain the experimental results including cracking patterns and the influence of transverse reinforcements on the splice strength reported in the literature. From the comparison with the test results of 25 specimens, the model can predict the splice strengths with 11.1% of coefficient of variation.