초록

최근 일상생활에서 개개인의 이동으로 인해 발생하는 데이터가 축적되면서 생성된 교통데이터는 교통 정책 수립에 기초적인 자료로 활용될 수 있을 뿐만 아니라 도시의 구조와 변화를 이해하는 데에도 중요한 자료가 될 수 있다. 우리 사회는 1960년대 산업화 이후 단기간에 급속한 경제성장을 이루었지만 그 이면에는 사회적, 경제적 불평등의 심화라는 문제가 있었으며, 이는 계층 간 공간적 분리와 단절로 이어져 왔다. 이러한 공간적 분리 양상을 살펴보기 위한 연구는 지금까지 지속적으로 수행되어 왔으나, 대부분의 연구가 거주지라고 하는 특정한 장소만을 대상으로 진행되어 왔다는 한계를 지닌다. 이에 따라 본 연구에서는 대표적인 교통데이터인 가구통행실태조사 자료를 활용하여 거주지뿐만 아니라 직장, 학교 등 다양한 공간에서 나타나는 소득계층 간 분리를 측정하고 분석하였다. 분리의 측정에는 노출지수와 상이지수를 사용하였으며, 분석 결과 장소에 따라 계층 간 분리 정도가 매우 다르게 나타남을 확인할 수 있었다. 이는 소득계층 간의 공간적 분리가 장소의 특성에 큰 영향을 받는다는 것을 반증하는 결과이며, 우리 사회의 구성원들이 실제 생활 속에서 경험하는 계층 간 분리와 단절 정도를 정확히 파악하기 위해 거주지를 포함한 다양한 장소를 대상으로 분석을 수행하는 것이 중요함을 의미한다. 이를 위해서는 공간적 분리와 계층화 연구에서도 가구통행실태조사와 같은 교통데이터를 적극적으로 활용하여 개인의 활동공간 전체를 종합적으로 살펴보는 노력을 기울이는 것이 필요할 것이다.

키워드

교통데이터, 가구통행실태조사, 공간적 분리, 소득계층, 상이지수, 노출지수

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